特斯拉户外帐篷加工厂工作中的新任和前男友职工回应

发布时间:2020-11-10    来源:千亿体育注册 nbsp;   浏览:11081次
本文摘要:SMM网讯:据报道,在特斯拉户外帐篷加工厂工作中的新任和前男友职工回应,为了更好地搭建激将的Model3批量生产总体目标,她们遭受了巨大工作压力。虽然特斯拉Model3的绝大多数车系并并不是由这杂带帐篷的生产流水线生产制造的,但它仍带来了非常大的生产量。

SMM网讯:据报道,在特斯拉户外帐篷加工厂工作中的新任和前男友职工回应,为了更好地搭建激将的Model3批量生产总体目标,她们遭受了巨大工作压力。迫不得已在生产制造中走近路,还包含用电子器件胶布比较慢整修零部件,在凶险标准下工作中,及其绕过先前回绝的车子检测。上年6月,为了更好地提高汽车生产量,特斯拉获得了异类解决方法,即架起巨大的帐篷来安装汽车。

在装配流水线上工作中的四名职工说道,她们被负责人告知用以电子器件胶布恢复塑胶支撑架和机壳上的缝隙,并获得了胶布用以方向的相片。她们和此外四名工人描述了在上年美国加州的东北部再次出现的走红中,她们迫不得已在高溫、晚间超低温和烟雾缭绕的空气中工作中。所述工人的证言突显出,特斯拉在期待操控成本费的另外提高效益,而这中间不会有艰难的平衡。依据特斯拉公布的数据信息,在截止今年6月30日的三个月里,特斯拉更新生产制造和交由纪录,在其中生产量超出了87,048辆,较一季度持续增长12.9%,在其中还包含72,531辆Model3,它是该企业标价小于的小汽车。

特斯拉预估2020年全年度交由量将超出至少36万台,在其中预估将有25万台之上是Model3。上年,如同特斯拉CEO埃隆马斯克常说,特斯拉解决了生产制造炼狱的窘境,儿时了尤其艰难的岁月。这还包含拆除或新的运用没能按照计划工作中的输送带和智能机器人,及其科学研究怎样用更强的工人来生产制造汽车和锂电池组。

2020年,特斯拉依然在与货运物流炼狱不作斗争。它必不可少在世界各国比过去任何时刻都更为多的地址向顾客交由汽车。该公司高管回应,该企业将在今年第三季度搭建赢利。

2020年前三个月,特斯拉亏损为7.02亿美金。它是特斯拉迄今为止最差劲的一季度之一。埃隆马斯克曾预估,在汽车交由量提高和成本费减缩对策全方位充分发挥状况下,特斯拉预估将在第三季度彻底恢复赢利,在第二季度大幅减缩亏本。

特斯拉

特斯拉的一名新闻发言人回应,职工们在帐篷里共享资源的工作中感受具有虚假性,没法反映大家的生产制造实践过程或在特斯拉工作中的觉得。所述新闻发言人回应,职工们描述的很多近道,例如在拼装全过程中用以电子器件胶布,都并不是历经准许后的程序流程,并且汽车在原厂前历经苛刻查验。特斯拉还回应,该企业在弗里蒙特加工厂的第一批达标率比过去任何时刻必须低这一在于指标值强调,特斯拉生产制造的汽车品质非常好,原厂或新的生产加工的汽车比过去更为较少。

有关帐篷里的工作中标准,特斯拉回应,我们在共同奋斗一个尽可能安全系数、公正和有趣的办公环境。职工每日都期待着来下班了,这对大家而言十分最重要。实际上,大家有很多职工回绝来GA4(四号总装线)下班了。

特斯拉在美国加州的弗里蒙特的一个起名叫GA4(generalassembly4)的帐篷里安装一部分Model3。这座帐篷于2018年春季完工,本来是一个临时性对策。

那时候的好点子是帐篷关键由工人手工制作在里面作业者,而特斯拉则在房间内用说白了的控制模块完善其自动化技术生产流水线。这一帐篷早就运行了一年多。工人们对他说CNBC,GA4现在可以每个班生产制造高达120辆汽车,每日三班生产制造,相当于在一个初始的6天工作中个星期内生产制造2160辆Model3,假如依照最少生产制造速率,约每个季度生产制造三万辆。

特斯拉没确认这种数据,但在上年的一份申明中,该企业回应,在2018年10月的增产周里,GA4的总产量占据Model3总产值的20%上下。虽然特斯拉Model3的绝大多数车系并并不是由这杂带帐篷的生产流水线生产制造的,但它仍带来了非常大的生产量。当弗里蒙特加工厂里的Model3生产流水线开工时,帐篷里的工人能够保持生产率。这对特斯拉而言很最重要,因为它经历过多自动化技术和未能达到目标的历史时间。

在帐篷加工厂里,Model3是由手工制作和气动工具、升降平台和输送带安装一起,但特斯拉在房间内装配流水线上用以的是简易的智能机器人。工人们说道,她们在自身的工序反复保证一个工艺流程,一般来说是顺着生产流水线回首,直至顺利完成已经。

戈米斯阿兰达(CarlosAranda)曾是GA4的顶尖生产制造助手。6月24日,他从特斯拉卸任。先前,他说道自身工作中伤情,要求了几个月的病事假。

特斯拉则宣称,他由于在Twitter上发布了一条违反其工作场所现行政策的贴子而被辞退,但没获得这条羞辱性的贴子的纪录。他的老婆马吉阿兰达(MaggieAranda)曾一度是GA4生产车间另一部分的Model3生产制造操作工。她说道,自身在12月3日被辞退,缘故是她在轮流换班时用以手机上为一处伤势买票健康体检。

两个人都曾在费利蒙加工厂的房间内装配流水线工作中过。此外六名新任和前男友职工确认了她们在GA4的工作中,但回绝电子邮箱。这些人说道,尽管GA4的工作中对精力回绝很高,但很多人反感在那里工作中,由于那边的氛围非常好,朋友情义浓厚。她们说道,在得到 负责人准许后的状况下,她们能够一旁工作中一听庭歌曲,并且无需一直穿工作制服。

此外,据近期在帐篷里工作中或工作中的五名职工说道,她们被期待投机取巧,以搭建生产制造总体目标。比如,比如,四名知情人人员说道,当帐篷里很冷的情况下,工人们通常不容易较更非常容易捅穿很多塑胶支撑架和机壳,这种支撑架和机壳是用于同样Model3內部的重要电子元器件的。她们回应,现场监工对他说工人们用以乙烯基电子器件胶布比较慢整修,而不是等待备货团队把一箱箱的新塑胶构件运载到GA4的地铁站。

戈米斯阿兰达说道,他以前特意前去沃尔玛超市,为生产制造操作工售卖这类电工胶带和别的物件。工人们在一块白塑胶机壳上用以了电工胶带。这一机壳操控着Model3內部的三个监控摄像头的相接一部分。阿兰达夫妻称作,在改装全过程中,这一塑胶机壳的边沿不容易频烦裂缝,这个时候她们常常不容易用以电工胶带来抑制缝隙导致的像门铰链式的一部分。

阿兰达夫妻表明称作,这三个监控摄像头被改装在Model3的汽车挡风玻璃内,允许汽车查看实时路况、交通信号灯、行车道标志和正前方阻碍物。假如监控摄像头相接处开裂或裂缝,一部分特斯拉安全系数作用很有可能会超温,比如哨兵模式、輔助司机系统软件AutoPilot、全自动紧急停车或自动式安全驾驶作用。特斯拉回应,她们在Model3中用以的很多构件都具备来源于经销商的电子器件胶布,并向CNBC展览了一些加工厂胶布构件的相片。新任和前男友GA4生产车间职工也否定这一点,可是她们觉得电工胶带和加工厂胶布是各有不同的。

加工厂的胶布是高品质的,看起来如同澎涨纸箱在一个零件上,一直在同一个地区。它的绝大多数被提心吊胆地打卷在一束束电缆线和电缆线上,组成一个完美的螺旋式。工人们在Model3上用以的胶布一般来说不容易被匆匆忙忙地绑或撕掉,并且方向也不一样。一名特斯拉新闻发言人回应,该企业仍找不到有直接证据强调GA4生产车间中用以了电子器件胶布进行比较慢整修,该企业总有一天会月宽容或期待这类不负责任。

该企业还着重强调,批量生产的汽车原厂前应历经苛刻的质量检测。一位特斯拉前专业技术人员剖析了GA4的相片,这种相片被新任和前男友职工共享资源给了CNBC。

这名人员回应,特斯拉的汽车技术工程师有可能会钟爱Model3是用这类便宜的乙烯基胶布安装而出的,一切允许在安装全过程中很多用以这类胶布的加工工艺都理应新的评定。这名专业技术人员还着重强调,特斯拉Model3是一款理想化的电动式汽车要是它基本上依照规格型号生产制造。别的生产制造近道特斯拉工人们回应,她们还采行了别的近道来搭建传统的新生产制造总体目标。

有五名在帐篷里工作中和已经工作中的人回应,就算她们告知一些汽车欠缺小量地脚螺栓、螺丝帽、凸耳,她们也经常不容易让汽车以后在生产流水线回首下来,全是以省时省力的为名。在帐篷生产车间内,大部分工人仅有十多分钟来顺利完成一个全过程。她们说道,假如较少了一件小物件,或是地脚螺栓没被完美地拧紧,她们宁可让汽车以后经行,也不肯让生产流水线停住,被看作生产制造的短板。尤其是,所述工人回应,气垫cc通常欠缺一个正中间地脚螺栓,车体控制板相接处开裂也是个疑难问题。

比如,它是一张Model3车体右前方控制板内的插线板开关电源相片,一个本运用于来同样电气设备相接设备的螺丝帽缺点了。汽车这些的电缆线相接到Model3右边的触摸显示屏、汽车电脑上、门栓和窗子控制器,而鲜红色的电缆线则将电力工程分派到右边的系统软件中。一名前特斯拉专业技术人员说道,尽管这是一个髙压相接,但假如没必要的维护保养,它很有可能会筋挛并造成难题。

这名前专业技术人员和加工厂工人回应,在查验全过程中,相接坚固的Model3有可能难以检验到。特斯拉回应,企业有一个强悍的品质保证精英团队,在GA4装配流水线的尾端对每辆进行查验,确保每辆在原厂前全是精确生产制造的,是完美的。特斯拉新任和前男友职工还回应,伴随着企业刚开始降低Model3的生产量,特斯拉提升了对汽车的淋雨检测。

在检测中,一辆汽车转到一个展位,在那里喷气机从每个各有不同的方位喷气式飞机水,假如寻找难题,务必马上整修密封性中的一切泄露,每一次检测约十分钟。2018年底,特斯拉变化了现行政策,如今只对Model3进行渗水样版检验。

从那时起,假如工人们寻找Model3玻璃屋顶周边的聚an酯密封性有什么问题,比如,她们能够回绝进行水检测。但GA4的一名新任职工说道,因为時间不容乐观、缺乏识别缺少需要的工作经验或学习培训,GA4的很多人都不肯明确指出那样的回绝。一名特斯拉新闻发言人回应,该企业还没找到一切工人被告知不必进行水检测的状况,由于这很有可能会降低生产量。

特斯拉还回应,它期待职工寻找改进的机遇,并邀全部合适的精英团队评定潜在性风险性,确定有可能的解决方法。除此之外,六名新任和前男友职工回应,工人们常常违反了汽车不可以在工厂模式下经行的要求,该方式现阶段将时速允许在每钟头10公里。

工人们不容易把新造的Model3悄悄地区上出带工厂模式,把他们纳到一个数码相机校正地铁站,那边离GA4帐篷靠近。(哪个地铁站之后搬出帐篷更为接近的地区。)特斯拉回应,被寻找那样保证的职工将遭受必需的处罚。Gartner高級汽车科学研究负责人乔治拉姆齐(MikeRamsey)回应,乃至在特斯拉将Model3装配流水线放入帐篷以前,它就有一种再作送货,后整修的心理状态。

他说道,特斯拉的关键是在知名品牌、车子加速或充电电池等别的行业的保证的远远超过预估。虽然特斯拉在这种期待上得到 了成功,但他觉得:每每一辆汽车从生产流水线退出后,一块装饰品裂开,或是一个月后供电系统经常会出现常见故障,都是会损害这一知名品牌。这名顾客不大可能再买一辆特斯拉。

拉姆齐还说道:你能中止生产流水线,只是用唾沫和电缆线来恢复一些物品行吧,并不是字面上上的意思,但很类似这类好点子彻底认可不容易给未来的汽车品质祸患安全隐患,她们也许要检修这种难题。凶险的办公环境针对GA4生产车间的工人们而言,裸露在地理环境中是此外诸多磨练。

据六名新任和前男友特斯拉工人称作,GA4工人曾大大的回绝特斯拉自然环境身心健康和安全系数精英团队来协助应对晚间的超低温、大白天的酷热及其帐篷内的虫害,还包含耗子和床虫。她们说道,工人们一般来说不容易经常会出现热疹和中署。

特斯拉在GA4中改装了大功率风扇来弥漫着发热量和循环系统气体。殊不知,这些人说道,他们并并不是始终如一的,并且一般来说进了也会出现过度大的具有。特斯拉回应,其自然环境身心健康和安全系数精英团队检测溫度,确保溫度在职工、生产线设备和汽车零部件安全系数的舒适感范畴内。

她们还说道,她们为职工获得减温散热风扇、补水保湿、休息日和热焦虑情绪观念学习培训等温控。严寒湿冷的自然环境也不会导致空气指数难题。2018年十一月,美国加州的东北部再次出现规模性森林大火,而特斯拉回绝帐篷生产车间的工作员等待下班了。

森林火灾再次出现后的第二天,AirNow空气指数指数值将美国加州的弗里蒙特当选不身心健康的165,不身体状况不断至少一周。但在火灾事故刚开始后的头几日,特斯拉没积极向GA4的工人发放防护口罩。据CNBC获得的內部通讯说明,工人们迫不得已佩戴防护口罩。

在房间内加工厂,她们有通风空调和不错的气旋,但帐篷工人的办公环境很差,工人回应,由于浓烟危害了工作进展,她们没空入睡。特斯拉回应,她们为这些务必的人获得了空气过滤网防护口罩,并每日获得防护口罩做为防范措施。

当气温转冷变湿时,就不容易经常会出现别的难题。比如,这张相片说明降水渗入GA4的帐篷房顶。一般来说职工不容易衣着双层衣服裤子和厚外衣,但这不容易防碍她们的行動。

现场监工们发送给多次重复使用的暖手包在,工人们把这种暖手包塞进胶手套或胶布里。据几名新任和前男友职工称作,特斯拉上年为GA4职工获得了鲜红色夹克外套,但到今年初就中止了发放。2020年稍早,在一个寒冷的夜里,漆料医院里的工人们有时候不容易用以制冷灯来采暖。

依据如今和之前的生产制造研究会的各不相同,这类灯是用于湿冷漆料和洗手消毒汽车表层的。依据弗里蒙特市的公共性纪录,这个漆料医院门诊早就搬到房间内。在帐篷生产车间的一个地区(职工们在这儿查验Model3车子的品质)工人们用以了电暖气。可是暴雨的情况下,水从上边和下边渗透到入帐篷,那样十分危险因素。

有职工共享资源了一些相片,相片上有一个渗水的屋 顶和一个挂着电的暖气片,附近有水洼。特斯拉回应,用以室内空间电加热器违反企业现行政策。虫害是另一个难题。

特斯拉职工回应,在今年第二季度,老鼠刺穿了电缆线,在五月初导致了输送带常见故障,导致Model3的生产制造至少推迟了一个车次。  特斯拉回应,没再次出现这类状况的纪录。曾在特斯拉当场工作中的前医生助理莉娅珀特(AnnaWatson)讲到:大家都告知,GA4户外帐篷和NorthPaint是特斯拉最没有趣味性的工作场所,2018年她在那里一段时间任职期。

另一名特斯拉前人力资源管理职工确认了这一点,并回应,户外帐篷被看作更为强壮的职工或年青人的集中地。特斯拉对于这一恶性事件公布发布了下列申明:CNBC从一些不知名来源于报道的轶事具有虚假性,并没法反映大家的生活实践,也没法反映特斯拉的工作情况。如同大家以前常说的,大家的总体目标是为每一位消费者生产制造一辆完美的汽车。为了更好地保证 最少的品质,我们在原厂前对每一辆车进行超过水平的改进。

专业的稽查组在装配流水线上的每一个车间跟踪每一辆汽车,随后每一辆汽车在装配流水线的尾端拒不接受附加的品质操控。全部这种都再次出现在车子离开工厂并交由顾客以前。

这仅限于于工厂的全部行业,还包含我们在GA4车间的生产制造,这也是为什么特斯拉必须生产制造出有现如今最安全系数、特性最烂的汽车。大家共同奋斗一个尽可能安全系数、公正和有趣的办公环境,对大家而言,职工期待每日来下班了是十分最重要的。实际上,大家有很多职工都期待去GA4车间工作中。


本文关键词:特斯拉,生产制造,工作中,回应,帐篷,千亿体育注册

本文来源:千亿体育-www.permaisuritoto.com