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【千亿体育官网】2016年4月25日,凯翼 X3 首次亮相北京车展,与传统汽车生产企业的发展思路有所不同,凯翼汽车将互联网与汽车融合得更加密切,期望打造出年轻人青睐的智能汽车。凯翼X3将配备icar1.0版本的智能网络系统。2个月后的6月20日,凯翼汽车在北京开会发布会,宣告凯翼X3月上市。

新车共计分成9款车型,售价区间为6.66万元-9.69万元。为什么做到年轻人讨厌的智能网络SUV?在中国,SUV和MPV比起其他车型有高速发展的趋势。

乘联会交流数据和国家信息中心预测数据表明,在2009年,SUV市场份额占6.6%,而在今年,份额升到38.7%,预计到2020年,这个数字将到超过545.2%,其中自律品牌占有的较高份额。顺着SUV/MPV和新能源的较慢发展势头,凯翼未来规划是SUV居多,相结合CROSS/MPV,并实时规划新能源。计划在2018年发售SUV车型X5和X7。

“未来购车主要群体年轻化,智能网络是未来购车的核心选项。”20岁到30岁的年长消费群体熟知互联网、容易接受新技术、勇于尝试新鲜事物。根据普华永道数据,80后和90后购车的比例超过78.9%。

智能化也是年轻一代所执着的,凯翼在2015年8月31日公布了icar品牌。在上海正式成立智能网络研究院,将传统和网络研究展开选育。icar并非将手机上的功能必要拷贝过来,而是主要专心在与消费者驾驶员安全性涉及的以及与车涉及的智能网络。该系统可在驾驶员不认识屏幕的情况下,通过语音控制系统功能,提高行车安全性。

据公开发表资料,凯翼x3由博世获取ESP系统;塔奥,德韧腊巷,索密克获取底盘套件,换档机构,底盘件和锁住机构;10.1寸中控大屏来自于苹果供应商富士康;数字化仪表来自德赛西威;语音控制系统使用科大讯飞;凯立德的导航系统;钛马获取智能网络平台,中国电信获取通讯平台。这可以说道是在智能网络方面,中国所能构建的最差人组。“我们最后自由选择了年轻人,他们是未来的代表,而更加最重要的是,年轻人对新品更加不易拒绝接受,年龄略为大一点的人则更加重视品牌。

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”凯翼汽车总经理郑兆瑞如是说。与此同时,年轻人的另一个特点是讨厌漂亮的外貌、先进设备的操作者,也就是要智能化。两结合,凯翼最后将品牌定位为年轻人讨厌的智能网络汽车。

做到一款怎样的智能网络SUV?对于做到一款怎样的智能网络SUV,X3作为凯翼的答案,展出在大家面前。凯翼X3整车尺寸为4335/1796/1665mm(宽/长/低),因应2530mm的轴距获取给驾驶者充足的驾乘弯曲空间。获取8种车身颜色,两种内饰颜色让用户自由选择。

内饰方面,使用了环抱式设计。整车设计更为年长、时尚。中控台备有一块10.1英寸的电容触屏,构建了iCar1.0智能网络系统,中止了完全所有的掌控按钮。

据官方讲解,凯翼X3除了基础配备外,它还配备了胎压监测、360度全景泊车、上坡智启辅助系统等确保乘客实际驾驶员安全性配备,还有破例无钥匙转入、一键启动、后视镜自动拉链等快捷操作者配备,动力配有上,凯翼X3配备1.6L DVVT发动机,有5MT和CVT两款变速箱可供选择,最低车速分别为175km/h和165km/h。同时,凯翼X3仿真用户展开了百万公里可靠性道路测试,油耗为6.7L,在SUV中正处于低油耗水平。

iCar1.0版本的汽车智能网络系统早已顺利配备到了量产的凯翼X3上面。该车可以构建智能语音掌控、汽车状况自检、智能导航系统等功能;在手机远程控制方面,构建了远程送风、锁上/关卡、乘载车窗等。未来icar规划了2.0和3.0版本,凯翼未来的车型将配备icar递归研发的全新版本。

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官方声称的“智能网络”、“低颜值”和“人性化配备”,再加这样的售价,一定可以更有不少的注目,但否可以感动年轻人,还有待检验。经过两年多的发展,凯翼上市了这款“+互联网”产品,计划在未来三年内发售5款新车型。车联网技术还是初级状态,随后的icar 2.0和3.0的升级才不会步入知道考验吧。

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图片来自易车网和爱卡网。青睐注目(公众号:)(搜寻“”公众号注目)旗下微信公众号:智驾(微信搜寻「智驾」)。

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